类型：原创来源：卡车之家作者：龚弋新编辑：龚弋新

【卡车之家 原创】现阶段，随着全国取消高速公路省界收费站任务的推进，不少省界ETC门架系统正紧锣密鼓的搭建中。与此同时，推广和普及ETC使用，成为了各大省份的重要工作。

近期来四川的卡友注意了，今年10月底起，四川成都市域高速原则只留一根人工道。卡友们尽量调整好自己的行车路线，或者去安装ETC，避免长时间被堵在高速路口。

根据四川省政府工作安排，至2019年10月底，成都市域内各高速公路收费站将完成ETC车道系统改造，实现ETC系统功能全覆盖，原则上只保留一根人工与ETC混合车道。意味着，如果不安装ETC，很有可能缓慢排队出入，甚至长时间被堵在收费站路口。

此外，交通运输部明确表示，2019年底每个收费站原则上只保留1条人工和ETC混合车道，其余车道全部改造为ETC专用车道，供ETC车辆快速通行。

根据四川省交通运输厅给到的信息，我们分别致电了工商银行与建设银行，两家银行均表示目前还暂时无法办理货车ETC业务，需等待最新通知。

2019年年底，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。同时，从7月1日起，也开始执行了对ETC用户不低于95折的通行优惠政策，外省ETC卡和本省ETC卡在本省高速公路享受同样的优惠折扣政策。对于长期跑高速的卡车司机来说，优惠力度是实实在在看得见的。

未来，高速公路将完成信息化、数字化、智能化全覆盖，为我们带来更便捷的公路运输体验。届时，不需要长时间排队、掏钱找零、停车过磅称重等一系列低效率的动作，实现不停车运输。为了不影响通行效率，各位卡友可咨询当地银行办理ETC。（文/图 龚弋新）